Năm 1870 trôi qua rất nhanh, năm 1871 tiếp lấy đến.

Carlo có mặt Tây Ban Nha chính phủ đối với năm 1870 tổng kết hội nghị, mà còn hỏi thăm Tây Ban Nha chính phủ liên quan tới kiến thiết công nghiệp cùng kinh tế tiến độ.

Từ Prim Thủ tướng đề giao chính phủ công việc báo cáo bên trong, cũng có thể nhìn ra Prim chính phủ cùng chính phủ lâm thời thời kì Tây Ban Nha phát triển cụ thể khác biệt.

Chính phủ lâm thời thời kì, Tây Ban Nha đường sắt tổng chặng đường cao tới 5400 cây số.

Cái này một đường sắt chặng đường số liệu so với Italia 5700 cây số kỳ thật cũng kém không có bao nhiêu, mặc dù không bằng anh pháp Đức động một tí hơn mười ngàn cây số đường sắt chặng đường, nhưng là coi như là không kém rồi.

Vấn đề như vậy, vì cái gì Tây Ban Nha 5400 cây số đường sắt chặng đường không để cho Tây Ban Nha kinh tế thực hiện bay lên đây?

Nguyên nhân chân chính là Tây Ban Nha đường sắt khổ rộng đường ray cùng Châu Âu quốc gia khác cũng không nhất trí, Tây Ban Nha đường sắt hoàn toàn biến thành trong nước kinh tế và vật liệu giao thông con đường, mà không phải quốc tế ở giữa đường giây mua bán.

Mặc dù Tây Ban Nha đường sắt khổ rộng đường ray cùng Bồ Đào Nha là nhất trí, nhưng Bồ Đào Nha chung quy là cái tiểu quốc gia, Tây Ban Nha kinh tế muốn thực hiện bay lên, còn phải tăng tốc cùng quốc gia khác ở giữa kinh tế giao lưu.

Từ Prim Thủ tướng chính thức tiền nhiệm đến nay, Tây Ban Nha chính phủ đối với đường sắt kiến thiết vô cùng coi trọng.

Năm 1869 giữa tháng đến năm 1870 cuối năm, Tây Ban Nha tổng cộng xây dựng vượt qua 500 cây số đường ray xe lửa đường, cũng làm cho đường sắt tổng chặng đường vô hạn tới gần 6000 cây số.

Đối với Tây Ban Nha chính phủ tới nói, dạng này đường sắt tốc độ xây dựng độ đã vượt xa trước đó rồi.

Tây Ban Nha từ đường sắt sinh ra đến năm 1869 cũng chỉ xây dựng 5400 cây số đường sắt, nhưng từ Prim Thủ tướng tiền nhiệm đến nay, thời gian một năm liền xây dựng 500 cây số đường sắt, đây chính là Prim Thủ tướng chiến tích một trong.

Đương nhiên, trừ đường sắt ra, đường bộ ũng là Tây Ban Nha chính phủ kiến thiết ở trong tương đối quan trọng một vòng.

Một năm rưỡi này thời gian đến nay, Tây Ban Nha chính phủ tính gộp lại kiến tạo 4132 cây số đường bộ, trong đó song hướng đường bốn làn xe cấp bậc đường bộ tổng cộng xây dựng 1500 cây số trở lên.

Luôn có khu vực mà đường sắt không cách nào vươn tới được, tu kiến đường bộ trở nên rất có cần thiết.

Theo xe hơi sinh ra, đường bộ tầm quan trọng sẽ còn vô hạn đề cao.

Tây Ban Nha chính phủ tương lai đối với đường bộ kiến thiết tầm quan trọng sẽ không giảm xuống, đường bộ cùng đường sắt cũng sẽ là Tây Ban Nha chính phủ tương lai chủ yếu kiến thiết mục tiêu một trong.

Carlo còn trọng điểm chú ý Tây Ban Nha thụ giáo dục tình huống.

Tại Carlo vừa mới đến Tây Ban Nha thời điểm, Tây Ban Nha mù chữ nhân khẩu chiếm cứ tổng nhân khẩu 70% trở lên.

Cho tới bây giờ, tính gộp lại đã có vượt qua một triệu người tiếp thụ qua xoá nạn mù chữ giáo dục, tỉ lệ mù chữ chí ít thấp xuống 5% khoảng chừng.

Dự tính tương lai trong bốn năm, Tây Ban Nha mù chữ nhân khẩu mới có thể giảm bớt 15% đến 20% khoảng chừng.

Tại năm 1880 trước kia đem Tây Ban Nha mù chữ nhân khẩu giảm xuống đến tổng nhân khẩu 40% trở xuống, tại năm 1900 trước kia đem Tây Ban Nha mù chữ nhân khẩu giảm xuống đến tổng nhân khẩu 10 trở xuống, đây chính là Carlo lâu dài mục tiêu.

Cuối cùng hoành viễn mục tiêu, nhất định là muốn phải thực hiện Tây Ban Nha trong nước số không mù chữ.

Chỉ có toàn diện thực hiện miễn phí tiểu học giáo dục, Tây Ban Nha thanh thiếu niên bọn họ mới có thể mang theo đầy đủ tri thức đi hướng xã hội, biến thành công nhân kỹ thuật các quốc gia cần chức nghiệp.

Chỉ có thụ giáo dục nhân khẩu càng ngày càng nhiều, cuối cùng tất cả vừa độ tuổi trẻ em đều có thể tiếp nhận tiểu học trở lên giáo dục, mới có thể cam đoan đại học tại thu nhận học sinh thời điểm có đầy đủ sinh nguyên.

Giáo dục muốn phải từ con nít nắm lên, những lời này là có đạo lý.

Nếu như ngay cả tiểu học giáo dục đều không có tiếp nhận, lại như thế nào có thể nhảy qua trung học cùng cao trung, trực tiếp đi ghi danh đại học đây?

Nói lên đại học, trước mắt Tây Ban Nha tất cả đại học cộng lại, hàng năm thu nhận sinh viên số lượng vượt qua 4000 người.

Nhưng cái này 4000 người ở trong lựa chọn vật lý và hóa học có quan hệ người chuyên nghiệp mấy không đủ 1000 người.

Tây Ban Nha trong đại học làm văn học cùng nghệ thuật thực sự quá nhiều, ngay cả kiến trúc công trình chuyên nghiệp đều so làm vật lý và hóa học được hoan nghênh hơn.

Tây Ban Nha rõ ràng không cần nhiều như vậy văn học cùng nghệ thuật, bước kế tiếp kế hoạch chính là đem một chút đại học tiến hành cải tạo.

Hoặc là đem bọn hắn kiến thiết thành tổng hợp kiểu đại học, hoặc là liền trực tiếp cải biến thành khoa học tự nhiên đại học, đem văn học phương diện học viện chỉnh hợp đến cùng một chỗ, có như vậy một hai trường đại học là được rồi.

Muốn thực hiện dạng này chỉnh hợp vẫn là rất khó khăn, bởi vì Tây Ban Nha đại học phần lớn đều là trường tư thục, chính phủ sáng lập đại học số lượng rất ít.

Duy nhất để cho Carlo tương đối vui mừng là, dân số Tây Ban Nha tại năm 1869 cùng năm 1870 là ổn định tăng trưởng.

Năm 1868 một năm này Tây Ban Nha tỉ lệtăng trưởng dân số là mười năm gần đây đến nay thấp nhất, trong đó không chỉ có bạo phát cách mạng nguyên nhân, cũng tương tự có đại lượng Tây Ban Nha nông dân tại đối mặt chính phủ hà khắc thu nhập từ thuế thời điểm, đã bất lực gánh chịu dưỡng dục hài tử phí tổn.

Nếu sinh hạ hài tử cũng nuôi không nổi, như vậy phương thức tốt nhất chính là không sinh.

Mà tại cách mạng bộc phát về sau, tỉ lệ tăng trưởng dân số lại trở về trình độ bình thường.

Mặc dù không cách nào xác thực thống kê ra toàn bộ dân số Tây Ban Nha, nhưng dựa theo các nơi nhân khẩu tăng giảm tình huống cũng có thể đại khái tính ra trước mắt dân số Tây Ban Nha, trên cơ bản đã vượt qua 16800 ngàn người.

Vẻn vẹn năm 1870 một năm tròn thời gian, dân số Tây Ban Nha liền tăng trưởng chí ít 15 vạn người.

Nếu như không phải là bởi vì chữa bệnh không phát triển dẫn đến đại lượng trẻ em chết sớm mà nói, chỉ sợ nhân khẩu tăng trưởng số liệu còn phải lại bay lên lần.

Vấn đề con mới sinh cùng trẻ em còn nhỏ tỉ lệ sống sót thấp, là trước mắt Châu Âu tất cả quốc gia đều muốn đối mặt một vấn đề khó khăn không nhỏ.

Đừng nói là phổ thông bình dân, cho dù là quý tộc và vương thất, trẻ em chết yểu cũng là mười phần thường gặp.

Cũng tỷ như Carlo phụ thân Vittorio · Emmanuel II, liên tiếp hai đứa con trai chết yểu, có một cái thậm chí chỉ sống thời gian mấy ngày.

Đối với xuyên qua đến thế giới này, Carlo trên tổng thể vẫn là hài lòng.

Duy nhất không rất hài lòng chính là thế giới này tương đối lạc hậu chữa bệnh khoa học kỹ thuật, cùng hậu thế so đơn giản quá mức hỏng bét.

Cách mạng công nghiệp mặc dù mang cho Châu Âu quốc gia khá cường đại thực lực, nhưng ở chữa bệnh khoa học kỹ thuật phương diện cũng không có tiến bộ lớn như vậy.

Mặc dù các quốc gia sinh vật học cùng y học cũng tại không ngừng có đột phá, nhưng người châu Âu đồng đều tuổi thọ đương nhiên dừng lại ở 40 tuổi trở xuống cũng đã đủ chứng minh thời đại này chữa bệnh hoàn cảnh hỏng bét.

Đương nhiên, người châu Âu đồng đều 40 tuổi tuổi thọ cũng không thể hoàn toàn quái hỏng bét chữa bệnh hoàn cảnh.

Dù sao đại bộ phận Châu Âu bình dân đều tại thụ lấy nhà tư bản nghiền ép, mỗi ngày làm việc mười mấy tiếng, có thể sống đến 40 tuổi khoảng chừng đã tương đối khá.

Mặc dù trước mắt Tây Ban Nha cũng không có công việc cụ thể thời gian chế độ, nhưng ở vương thất một chút xí nghiệp, đã nhiều lần rõ ràng yêu cầu các công nhân mỗi ngày giờ làm việc không được vượt qua 12 giờ.

Carlo là Quốc vương, tự nhiên không có khả năng không chút kiêng kỵ đi nghiền ép những công nhân kia.

Trừ rõ ràng yêu cầu mỗi ngày công việc không được vượt qua 12 ra, vương thất xí nghiệp cho phép nhân viên mỗi tháng có một ngày ngày nghỉ, để cho nhân viên làm dịu từ xưa tới nay góp nhặt mệt nhọc cùng buồn ngủ.

Canh thứ hai, cầu ủng hộ!